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钢制船运集装箱改造为建筑的技术

集装箱建筑是一种崭新建筑类型

其发展历史仅有20年

而近10年集装箱建筑才广泛进入我们的视野

上世纪70年代

英国建筑师Nicholas Lacey曾提议过把集装箱

改造成可居住型建筑的概念

但当时并没有受到广泛的关注

直到1987年11月

美国建筑师Phillip Clark从***上提出了

将钢制船运集装箱改造为建筑的技术

并在1989年8月通过

从此之后集装箱建筑渐渐地出现

集装箱活动房屋使用年限少则2年,多则30年,关键看材质靠***

集装箱活动房屋使用年限少则2年，多则30年，关键看材质靠***。集装箱房屋的使用年限还和平时的维护有关系，如果发现集装箱房屋的油漆脱落，应该尽快的修补，防止生锈进一步腐蚀材料。这样就能延长使用的年限。

集装箱房屋的主要材料——瓦楞板，对于集装箱房屋的使用年限有着决定性的作用。外层瓦楞板，也就是铁皮的厚度在0.7mm-1mm。四周立柱的厚度是1.2mm。上下底部的横梁采用的3mm厚度的槽钢。（海运集装箱的铁皮厚度是1.8mm）

地球每秒大约会发生40次闪电，面对300万伏的闪电，集装箱这种金属房子是否安全？

关于封闭的金属空间遇到雷雨，根据麦克·法拉第理论：金属箱形建筑是安全的地方，电荷射向密闭的金属容器，就会在周边均匀流动，而不会穿过容器，与在飞机上相似。

固定箱的优缺点有哪些?

第三，来研究一下固定箱的优缺点：

优点：

1、不用做基础，安装极速，都是吊机一拉一放搞定。

2、成本低，和快拼箱、打包箱的成本差不多。

3、箱体***，隔音、防火性能比较好。

4、防风性能优越。

5、100%回收率，不存在损耗。

6、工地小范围内移动，无需搬走室内物品。

7、使用周期长?

但是，固定箱也有很明显的缺点：运输成本高，每车只能拉一个，一个7.5米的拖头只能拉3个，只能做附近的生意了。堆放占空间实在太大，租赁生意退箱后，厂家不易堆放，造成了成本的增加，价格的提高；无法大批量生产，因为没有这么大的厂房堆放成品。损坏后修复非常困难。一楼和二楼箱房不能互换，需要***生产，生产周期长。